Launch X431 CRP919 EV – Professional Diagnostic Scanner for Electric and Hybrid Vehicles (EV & PHEV)
The Launch X431 CRP919 EV es un escáner de diagnóstico profesional de nueva generación, diseñado específicamente para vehículos eléctricos (EV) e híbridos (HEV/PHEV).
Diseñado con los últimos protocolos de comunicación automotriz – DoIP, CAN FD y J2534 – ofrece diagnóstico completo del sistema, control bidireccional (pruebas bidireccionales), codificación ECU y más de 43 funciones de servicio en un dispositivo compacto.
Tanto si es un taller profesional, un técnico de flotas o un usuario avanzado, el CRP919 EV ofrece precisión y adaptabilidad de nivel OEM tanto para vehículos tradicionales como de nueva generación.
🌍 Potencia de diagnóstico universal
Unlike most mid-range scanners, the CRP919 EV doesn’t just read fault codes — it gives you complete control over all electronic modules.
It supports over 120 global brands, including the latest models from Europe, Asia, and America — covering cars, hybrids, and EVs manufactured from 1996 to 2026.
✨ Características y ventajas clave
| Función | Descripción |
|---|---|
| Control bidireccional (Pruebas activas) | Envía comandos a los componentes (por ejemplo, ventanas, luces, ventiladores, válvulas) para probar su funcionamiento directamente — sin necesidad de desmontaje. |
| Codificación y adaptación de ECU | Admite la codificación ECU tanto offline como online para marcas como VW, Audi, Skoda, Ford, Mazda y otras. |
| 43+ funciones de mantenimiento y reinicio | Restablecimiento de aceite, reinicio de frenos, codificación de inyectores, reinicio TPMS, regeneración del DPF, calibración EGR, emparejamiento de batería y más. |
| Compatibilidad con protocolos avanzados | Compatibilidad total con los estándares CAN FD, DoIP y J2534 — garantizando la compatibilidad con vehículos fabricados después de 2020. |
| Compatibilidad con vehículos eléctricos e híbridos | Incluye diagnósticos exclusivos para vehículos eléctricos de baterías de alto voltaje, convertidores DC-DC, cargadores a bordo y sistemas de energía. |
| Wide Brand Coverage | Compatible con más de 120 marcas de vehículos y miles de modelos en todo el mundo. |
⚙️ Diagnóstico de todos los sistemas (nivel OE)
El Launch CRP919 EV proporciona acceso completo a todos los sistemas del vehículo, incluyendo:
Motor (ECM)
Transmisión (TCM)
ABS / ESP
SRS / Airbag
EPB (Freno de estacionamiento electrónico)
BCM (Módulo de control de la carrocería)
TPMS (Sistema de monitoreo de presión de neumáticos)
HVAC (Calefacción, ventilación y aire acondicionado)
EPS, TCU, BMS, PCM y muchos otros
Con precisión de nivel OEM, puede:
Leer y borrar códigos de avería (DTC)
Ver datos en tiempo real y gráficos en tiempo real
Acceder a la información freeze frame en el momento de la aparición de la avería
Mostrar la información de la ECU (VIN, CVN, ID de calibración)
Esto le ofrece una visión completa del estado del vehículo en segundos — ideal para un diagnóstico rápido y preciso.
🧠 Diagnóstico integral de vehículos eléctricos e híbridos
El CRP919 EV va más allá de las funciones OBD2 tradicionales.
Incluye un módulo de diagnóstico dedicado para vehículos eléctricos (EV), lo que permite realizar pruebas seguras y avanzadas de componentes de alto voltaje.
| Función EV | Descripción / Caso de uso |
|---|---|
| Diagnóstico de baterías de alto voltaje para vehículos eléctricos | Prueba el estado de la batería de alto voltaje, el voltaje, la temperatura y el estado de carga. |
| Prueba del convertidor DC-DC | Comprueba el convertidor DC-DC responsable de convertir el alto voltaje en una alimentación de 12 V. |
| Prueba del cargador a bordo (OBC) | Verifica el funcionamiento del sistema de carga integrado y su comunicación con el BMS. |
| Reaprendizaje EV y reinicio de BCR | Realiza calibraciones y procedimientos de reaprendizaje tras la sustitución de paquetes de baterías o módulos de control. |
| Prueba de desconexión de alto voltaje | Garantiza la seguridad aislando los circuitos de alto voltaje durante el diagnóstico. |
🔋 Los modelos eléctricos e híbridos compatibles incluyen
Tesla Model S / 3 / X / Y
BMW i3 / i8
VW ID.3 / ID.4
Hyundai Ioniq / Kona EV
Kia EV6 / Niro EV
Renault Zoe
Peugeot e-208
Toyota Prius / RAV4 PHEV
Ford Mustang Mach-E
Nissan Leaf
Audi e-tron Serie
Mercedes-Benz EQ Serie
…y muchos más modelos EV/HEV a nivel mundial.
🔧 43+ Funciones avanzadas de mantenimiento y servicio
Con más de 43 funciones de servicio especializadas, el CRP919 EV hace que el mantenimiento en taller sea más rápido y sencillo.
Aquí tienes una muestra de lo que se incluye:
Reinicio de aceite – restablece la vida útil del aceite del motor y los intervalos de mantenimiento.
Reinicio EPB – calibra el freno de estacionamiento electrónico.
Regeneración DPF – realiza la regeneración forzada del filtro de partículas diésel.
Codificación de inyectores – escribe los códigos de los inyectores en la ECU después de su sustitución.
Reinicio SAS – calibra el sensor del ángulo de dirección.
Reinicio TPMS – restablece el sistema de monitoreo de presión de neumáticos.
Reaprendizaje del acelerador – recalibrates the throttle valve after cleaning or replacement.
Reinicio BMS – restablece el sistema de gestión de la batería.
Reinicio de EGR – adapts the exhaust gas recirculation valve.
Purgado ABS – elimina el aire atrapado del sistema de frenos.
Aprendizaje de la transmisión – enseña los parámetros adaptativos de la transmisión.
Reinicio IMMO – inicializa o borra los datos del inmovilizador.
Reinicio AdBlue / SCR – restablece los sistemas de tratamiento de gases de escape diésel.
Calibración de faros – ajusta los sistemas de iluminación frontal adaptativa (AFS).
Calibración de ventanas / asientos – restaura las funciones automáticas después de una pérdida de energía.
Calibración de la suspensión neumática – ajusta la altura de la suspensión.
Reinicio Start/Stop, desactivación del modo transporte, calibración del turbo, reinicio NOx y mucho más.
Cada función incluye instrucciones en pantalla para simplificar el procedimiento.
🧩 Codificación ECU y adaptaciones
A diferencia de los escáneres estándar, el CRP919 EV admite la codificación ECU — lo que permite a los técnicos configurar y personalizar las unidades de control.
Los ejemplos incluyen:
Codificación en línea para el grupo VAG (VW, Audi, Skoda, Seat)
Aprendizaje de reemplazo de módulo (adaptación ECU/TCU)
Codificación de inyectores y acelerador
Activación o desactivación de funciones (p. ej., cierre automático, ventanas de confort)
Coincidencia de VIN o componentes tras el reemplazo del módulo
💻 Interfaz de usuario inteligente y rendimiento del sistema
El CRP919 EV se basa en una moderna plataforma Android 10.0, con una pantalla táctil de 7 pulgadas en alta definición y un procesador quad-core.
El sistema arranca en segundos y maneja múltiples operaciones de diagnóstico con fluidez, incluso con grandes volúmenes de datos.
| Componente | Especificación |
|---|---|
| Sistema operativo | Android 10.0 |
| Pantalla | Pantalla táctil IPS de 7 pulgadas (1024×600) |
| Procesador | Quad-Core 1.8 GHz |
| Memoria | 4 GB RAM + 64 GB de almacenamiento |
| Conectividad | Bluetooth (a través de DBSCAR VII) + USB-C |
| Batería | 6000 mAh (hasta 8 horas de funcionamiento) |
| Protocolos compatibles | CAN, CAN FD, DoIP, J2534, ISO9141, KWP2000, J1850 |
| Peso | 950 g |
| Dimensiones | 245 × 140 × 40 mm |
📦 Contenido del paquete
| Artículo incluido | Descripción |
|---|---|
| Unidad principal CRP919 EV | Tableta de diagnóstico con pantalla HD de 7 pulgadas |
| Adaptador Bluetooth DBSCAR VII | Conexión inalámbrica con el vehículo |
| Cable OBD2 principal | Conexión de diagnóstico estándar |
| Cable de carga USB-C | Conexión rápida de datos y alimentación |
| Adaptador de corriente | Enchufes EU / UK / US incluidos |
| Guía de inicio rápido | Instrucciones de configuración inicial y activación |
| Manual de usuario | Guía operativa detallada |
✅ Incluye 2 años de actualizaciones de software gratuitas vía Wi-Fi
Manténgase al día con los nuevos lanzamientos de vehículos, funciones añadidas y cobertura de diagnóstico mejorada — directamente desde los servidores de actualización de Launch.
🌐 Supported Communication Protocols
DoIP (Diagnostics over Internet Protocol) – para vehículos de nueva generación como BMW G-Series, JLR, Mercedes y VAG 2020+.
CAN FD (Flexible Data-Rate) – hasta 5 veces más rápido que el CAN tradicional para ECUs modernas.
J2534 PassThru – compatible con el software OEM para diagnósticos avanzados.
ISO9141 / KWP2000 / J1850 – cubre vehículos antiguos.
These ensure full backward and forward compatibility with vehicles from 1996 to the latest 2026 models.
🧠 Funciones de diagnóstico avanzadas
Detección automática del VIN – identifica automáticamente el vehículo y obtiene el VIN y la información del sistema.
Informe de estado con un clic – genera resultados completos del escaneo del sistema e informes imprimibles.
Gráficas de flujo de datos en tiempo real – visualización de parámetros en tiempo real para un análisis detallado.
Datos Freeze Frame – instantánea de las condiciones cuando ocurrió la falla.
Historial de diagnóstico – guarda automáticamente los informes anteriores y los registros del vehículo.
Interfaz multilingüe – disponible en inglés, alemán, español, francés, italiano, ruso y más.
🧰 Perfecto para
Talleres de reparación de vehículos eléctricos e híbridos
Especialistas en diagnóstico independientes
Talleres de concesionarios
Escuelas técnicas y centros de formación
Operadores de mantenimiento de flotas
Enthusiasts upgrading from entry-level scanners
💡 ¿Por qué elegir Launch CRP919 EV?
✅ Diagnostics EV dédiées avec tests BMS, batterie et modules haute tension
✅ Prend en charge la communication DoIP, CAN FD et J2534
✅ Contrôle bidirectionnel pour l’activation et la vérification des composants
✅ Codage et adaptation ECU pour le remplacement de modules et la personnalisation des fonctions
✅ Plus de 43 fonctions de service pour l’entretien et la réparation
✅ 2 ans de mises à jour logicielles gratuites
✅ Soutenu par l’expertise diagnostique mondiale de Launch
⚠️ Notas importantes
El CRP919 EV es compatible con todos los vehículos de 12 V y con algunos sistemas híbridos de 48 V.
Para trabajos profesionales con baterías EV, siga siempre los procedimientos de seguridad de alto voltaje.
Conéctese regularmente a Wi-Fi para mantener el software actualizado.
