Launch X431 CRP919 EV – Professional Diagnostic Scanner for Electric and Hybrid Vehicles (EV & PHEV)
The Launch X431 CRP919 EV ist ein Diagnosescanner der nächsten Generation auf Profi-Niveau, speziell entwickelt für elektrische (EV) und hybride Fahrzeuge (HEV/PHEV).
Ausgestattet mit den neuesten automobilen Kommunikationsprotokollen – DoIP, CAN FD und J2534 – bietet er eine vollständige Systemdiagnose, Zwei-Wege-Steuerung (bidirektionale Tests), ECU-Codierung und über 43 Servicefunktionen in einem einzigen, kompakten Gerät.
Ob Sie eine professionelle Werkstatt, ein Flottentechniker oder ein fortgeschrittener Anwender sind, der CRP919 EV liefert OEM-Präzision und Anpassungsfähigkeit sowohl für traditionelle als auch für Fahrzeuge der neuen Generation.
🌍 Universelle Diagnoseleistung
Unlike most mid-range scanners, the CRP919 EV doesn’t just read fault codes — it gives you complete control over all electronic modules.
It supports over 120 global brands, including the latest models from Europe, Asia, and America — covering cars, hybrids, and EVs manufactured from 1996 to 2026.
✨ Hauptfunktionen und Vorteile
| Funktion | Beschreibung |
|---|---|
| Bidirektionale Steuerung (Aktive Tests) | Sendet Befehle an Komponenten (z. B. Fenster, Lichter, Lüfter, Ventile), um deren Funktion direkt zu testen — keine Demontage erforderlich. |
| ECU-Codierung & Adaption | Unterstützt sowohl Offline- als auch Online-ECU-Codierung für Marken wie VW, Audi, Skoda, Ford, Mazda und andere. |
| 43+ Wartungs- und Reset-Funktionen | Ölrückstellung, Bremsrückstellung, Injektorcodierung, TPMS-Rückstellung, DPF-Regeneration, EGR-Kalibrierung, Batteriematching und mehr. |
| Unterstützung fortschrittlicher Protokolle | Vollständige Unterstützung für CAN-FD-, DoIP- und J2534-Standards — gewährleistet die Kompatibilität mit Fahrzeugen, die nach 2020 hergestellt wurden. |
| Unterstützung für Elektro- und Hybridfahrzeuge | Enthält EV-spezifische Diagnosen für Hochspannungsbatterien, DC-DC-Wandler, Onboard-Ladegeräte und Energiesysteme. |
| Wide Brand Coverage | Kompatibel mit mehr als 120 Fahrzeugmarken und tausenden Modellen weltweit. |
⚙️ Vollsystem-Diagnose (OE-Niveau)
Der Launch CRP919 EV bietet umfassenden Zugriff auf alle Fahrzeugsysteme, einschließlich:
Motor (ECM)
Getriebe (TCM)
ABS / ESP
SRS / Airbag
EPB (Elektronische Parkbremse)
BCM (Karosseriesteuergerät)
TPMS (Reifendruckkontrollsystem)
HVAC (Heizung, Lüftung und Klimaanlage)
EPS, TCU, BMS, PCM und viele weitere
Mit OEM-Genauigkeit kann es:
Lesen und Löschen von Fehlercodes (DTCs)
Live-Daten anzeigen und Diagramme in Echtzeit darstellen
Zugriff auf Freeze-Frame-Informationen zum Zeitpunkt des Fehlers
ECU-Informationen anzeigen (VIN, CVN, Kalibrierungs-ID)
Dies gibt Ihnen innerhalb von Sekunden ein vollständiges Bild des Fahrzeugzustands — ideal für schnelle und präzise Fehlersuche.
🧠 Umfassende Diagnose für Elektro- und Hybridfahrzeuge
Der CRP919 EV geht über herkömmliche OBD2-Funktionen hinaus.
Er verfügt über ein dediziertes Diagnosemodul für Elektrofahrzeuge (EV), das sichere und fortschrittliche Tests von Hochspannungskomponenten ermöglicht.
| EV-Funktion | Beschreibung / Anwendungsfall |
|---|---|
| Diagnose von Hochvoltbatterien für Elektrofahrzeuge | Testet den Zustand der Hochvoltbatterie, die Spannung, die Temperatur und den Ladezustand. |
| DCDC-Wandler-Test | Überprüft den DC-DC-Wandler, der für die Umwandlung von Hochspannung in eine 12V-Versorgung verantwortlich ist. |
| Test des Onboard-Ladegeräts (OBC) | Überprüft den Betrieb des integrierten Ladesystems und dessen Kommunikation mit dem BMS. |
| EV-Anlernverfahren & BCR-Rückstellung | Führt Kalibrierungen und Anlernprozesse nach dem Austausch von Batteriepaketen oder Steuergeräten durch. |
| Test odklopa visokonapetostnega sistema | Sorgt für Sicherheit, indem die Hochspannungskreise während der Diagnose isoliert werden. |
🔋 Unterstützte Elektro- und Hybridmodelle umfassen
Tesla Model S / 3 / X / Y
BMW i3 / i8
VW ID.3 / ID.4
Hyundai Ioniq / Kona EV
Kia EV6 / Niro EV
Renault Zoe
Peugeot e-208
Toyota Prius / RAV4 PHEV
Ford Mustang Mach-E
Nissan Leaf
Audi e-tron Serie
Mercedes-Benz EQ Serie
…und viele weitere globale EV/HEV-Modelle.
🔧 43+ Erweiterte Wartungs- und Servicefunktionen
Mit über 43 spezialisierten Servicefunktionen macht der CRP919 EV die Werkstattwartung schneller und einfacher.
Hier ist eine Auswahl dessen, was enthalten ist:
Öl-Reset – setzt die Motoröl-Lebensdauer und Wartungsintervalle zurück.
EPB-Reset – kalibriert die elektronische Parkbremse.
DPF-Regeneration – führt eine forcierte Regeneration des Dieselpartikelfilters durch.
Injektorcodierung – schreibt Injektorcodes nach dem Austausch in das Steuergerät (ECU).
SAS-Reset – kalibriert den Lenkwinkelsensor.
TPMS-Reset – setzt das Reifendruckkontrollsystem zurück.
Drosselklappen-Neulernen – recalibrates the throttle valve after cleaning or replacement.
BMS-Reset – setzt das Batteriemanagementsystem zurück.
EGR-Reset – adapts the exhaust gas recirculation valve.
ABS-Entlüftung – entfernt eingeschlossene Luft aus dem Bremssystem.
Getriebeanlernen – speichert die adaptiven Parameter des Getriebes.
IMMO-Reset – initialisiert oder löscht Wegfahrsperrendaten.
AdBlue- / SCR-Reset – setzt die Abgasnachbehandlungssysteme für Diesel zurück.
Scheinwerferkalibrierung – justiert adaptive Frontbeleuchtungssysteme (AFS).
Fenster- / Sitzkalibrierung – stellt die Automatikfunktionen nach Stromausfall wieder her.
Kalibrierung der Luftfederung – stellt die Fahrzeughöhe des Luftfahrwerks ein.
Start/Stopp-Reset, Deaktivierung des Transportmodus, Turbokalibrierung, NOx-Reset und viele weitere.
Jede Funktion enthält Anweisungen auf dem Bildschirm, um den Vorgang zu vereinfachen.
🧩 ECU-Codierung und Anpassungen
Im Gegensatz zu Standard-Scannern unterstützt der CRP919 EV die ECU-Codierung — wodurch Techniker Steuergeräte konfigurieren und personalisieren können.
Beispiele sind:
Online-Codierung für die VAG-Gruppe (VW, Audi, Skoda, Seat)
Modul-Ersatzlernen (ECU/TCU-Anpassung)
Einspritzdüsen- und Drosselklappencodierung
Funktionsaktivierung oder -deaktivierung (z. B. automatische Verriegelung, Komfortfenster)
VIN- oder Komponentenabgleich nach Modulersatz
💻 Intelligente Benutzeroberfläche und Systemleistung
Der CRP919 EV basiert auf einer modernen Android 10.0-Plattform, verfügt über einen 7-Zoll-HD-Touchscreen und eine Quad-Core-CPU.
Das System startet in Sekunden und führt mehrere Diagnosevorgänge flüssig aus, selbst bei großen Datenmengen.
| Komponente | Spezifikation |
|---|---|
| Betriebssystem | Android 10.0 |
| Anzeige | 7-Zoll-IPS-Touchscreen (1024×600) |
| Prozessor | Quad-Core 1.8 GHz |
| Speicher | 4 GB RAM + 64 GB Speicher |
| Konnektivität | Bluetooth (über DBSCAR VII) + USB-C |
| Batterie | 6000 mAh (bis zu 8 Stunden Betrieb) |
| Unterstützte Protokolle | CAN, CAN FD, DoIP, J2534, ISO9141, KWP2000, J1850 |
| Gewicht | 950 g |
| Abmessungen | 245 × 140 × 40 mm |
📦 Lieferumfang
| Beigefügter Artikel | Beschreibung |
|---|---|
| CRP919 EV Hauptgerät | Diagnosetablet mit 7-Zoll-HD-Bildschirm |
| DBSCAR VII Bluetooth-Adapter | Drahtlose Verbindung zum Fahrzeug |
| Haupt-OBD2-Kabel | Standard-Diagnoseanschluss |
| USB-C-Ladekabel | Schnelle Daten- und Stromverbindung |
| Netzadapter | EU-/UK-/US-Stecker enthalten |
| Schnellstartanleitung | Anweisungen zur Erstinstallation und Aktivierung |
| Benutzerhandbuch | Detaillierte Bedienungsanleitung |
✅ Enthält 2 Jahre kostenlose Software-Updates über Wi-Fi
Bleiben Sie auf dem Laufenden über neue Fahrzeugmodelle, hinzugefügte Funktionen und erweiterte Diagnoseabdeckung — direkt von den Update-Servern von Launch.
🌐 Supported Communication Protocols
DoIP (Diagnostics over Internet Protocol) – für Fahrzeuge der neuen Generation wie BMW G-Serie, JLR, Mercedes und VAG 2020+.
CAN FD (Flexible Data-Rate) – bis zu 5-mal schneller als traditionelles CAN für moderne ECUs.
J2534 PassThru – kompatibel mit OEM-Software für erweiterte Diagnosen.
ISO9141 / KWP2000 / J1850 – deckt ältere Fahrzeuge ab.
These ensure full backward and forward compatibility with vehicles from 1996 to the latest 2026 models.
🧠 Erweiterte Diagnosefunktionen
Auto VIN-Erkennung – erkennt das Fahrzeug automatisch und ruft VIN und Systeminformationen ab.
One-Click Health Report – erstellt umfassende Systemscan-Ergebnisse und druckbare Berichte.
Live-Datenstrom-Diagramm – Echtzeit-Visualisierung von Parametern für detaillierte Analysen.
Freeze-Frame-Daten – Momentaufnahme der Bedingungen, als der Fehler auftrat.
Diagnoseverlauf – speichert automatisch vorherige Berichte und Fahrzeugaufzeichnungen.
Mehrsprachige Benutzeroberfläche – verfügbar in Englisch, Deutsch, Spanisch, Französisch, Italienisch, Russisch und mehr.
🧰 Perfekt für
Werkstätten für Elektro- und Hybridfahrzeuge
Unabhängige Diagnosespezialisten
Vertragswerkstätten
Technische Schulen und Ausbildungszentren
Betreiber von Fuhrparkwartung
Enthusiasts upgrading from entry-level scanners
💡 Warum Launch CRP919 EV wählen?
✅ Dedizierte EV-Diagnose mit BMS-, Batterie- und Hochvoltmodultests
✅ Unterstützt DoIP, CAN FD und J2534-Kommunikation
✅ Bidirektionale Steuerung zur Aktivierung und Überprüfung von Komponenten
✅ ECU-Codierung und Anpassung für Modulersatz und Funktionsanpassung
✅ Über 43 Servicefunktionen für Wartung und Reparatur
✅ 2 Jahre kostenlose Software-Updates
✅ Unterstützt durch Launchs globale Diagnostik-Expertise
⚠️ Wichtige Hinweise
Der CRP919 EV ist mit allen 12‑V-Fahrzeugen und ausgewählten 48‑V-Hybridsystemen kompatibel.
Für die professionelle Arbeit an EV-Batterien stets die Sicherheitsvorschriften für Hochspannung beachten.
Verbinden Sie sich regelmäßig mit Wi-Fi, um die Software aktuell zu halten.
